Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому со временем добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный симптом того, что рулевая рейка вышла из строя. Но до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, ступичных подшипников, рулевых тяг и т. д. Таким образом можно сразу локализовать поломку. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому замена всего механизма не всегда необходима.